CONTENEURS MARITIME 2020 CRISE OU RECONFIGURATION DU MARCHE ?

Surprenante séquelle de la COVID 19, est la raréfaction soudaine, forte et durable de l’offre de transport en conteneurs maritimes.
Apparue sur le marché Transpacifique, la crise s’est étendue au marché Europe-Asie. Fin décembre le cours du fret pour un 40 pieds entre l’Asie et l’Europe passait la barre symbolique des 5000 USD soit une multiplication par 2,5 en 6 mois. COVID 19 ou conséquence de l’hyper concentration du secteur ?

Seules les autorités Américaines et Chinoises ont ouvert des enquêtes officielles pour comprendre les raisons de cette situation. Cette envolée des taux et la raréfaction de la disponibilité des équipements favorisent la promotion du produire et consommer local avec comme corollaire positif de la réduction des émissions de gaz à effet de serre, même si sur ce dernier point la réduction des émissions nocives est depuis longtemps au coeur des stratégies de l’industrie du transport maritime.

Pour KERTRADE un transport Chine Europe en moins de 20 jours pour moins de 1.000 USD est à ranger au rayon des souvenirs.
Sur la base de l’expérience acquise en matière d’achat et gestion de frets et transports, KERTRADE peut aider une entreprise travaillant à l’international à améliorer la résistance au stress de son organisation logistique/transport.

Si notre démarche vous intéresse, prenez contact avec nous. Nous pourrons évaluer ensemble quelle serait la meilleure stratégie pour votre entreprise pour améliorer la fiabilité et la régularité de vos transports par voie maritime, primordiales pour maitriser votre activité et vos objectifs commerciaux.